दिल्ली-NCR में GRAP स्टेज 1 लागू, हवा हुई 'खराब', CAQM ने जारी किए कड़े निर्देश
राजधानी दिल्ली और आसपास के इलाकों में एक बार फिर प्रदूषण का साया मंडराने लगा है। वायु गुणवत्ता (AQI) के 'खराब' श्रेणी में पहुँचते ही कमीशन फॉर एयर क्वालिटी मैनेजमेंट (CAQM) ने पूरे दिल्ली-NCR में ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) के पहले चरण (Stage 1) को लागू कर दिया है। यह फैसला बुधवार को GRAP सब-कमेटी की बैठक में लिया गया, जिसमें क्षेत्र की हवा की स्थिति की समीक्षा की गई थी।
हवा की गुणवत्ता में गिरावट काफी तेजी से आई है। आंकड़ों के मुताबिक, 20 अक्टूबर को दिल्ली का AQI 179 था, जो 'मध्यम' श्रेणी में था। लेकिन 21 अक्टूबर को दोपहर 2 बजे तक यह तेजी से बढ़कर 244 पर पहुँच गया, जिससे यह 'खराब' श्रेणी में आ गया। मौसम विभाग (IMD) और IITM के पूर्वानुमान ने भी संकेत दिए हैं कि आने वाले दिनों में हवा की स्थिति इसी तरह खराब बनी रह सकती है।
प्रदूषण रोकने के लिए सख्ती और सरकारी दावे
CAQM ने आदेश जारी कर स्पष्ट किया है कि GRAP स्टेज-1 के तहत सभी निर्धारित कदमों को तुरंत प्रभाव से लागू किया जाए। संबंधित एजेंसियों को निर्देश दिए गए हैं कि वे कड़ी निगरानी रखें ताकि AQI का स्तर और नीचे न गिरे। साथ ही, नागरिकों से भी अपील की गई है कि वे GRAP स्टेज-1 के तहत जारी नागरिक चार्टर का सख्ती से पालन करें। सब-कमेटी समय-समय पर स्थिति की समीक्षा करेगी और हवा की गुणवत्ता के आधार पर आगे के फैसले लिए जाएंगे।
इस बीच, पर्यावरण मंत्री मंजिंदर सिंह सिरसा ने एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में पिछले एक दशक में दिल्ली की हवा की स्थिति पर चिंता जताई। उन्होंने पिछली सरकारों पर आरोप लगाते हुए कहा कि पिछले 12 सालों में प्रदूषण के लिए पंजाब, यूपी, हरियाणा या राजस्थान को जिम्मेदार ठहराकर केवल बहाने बनाए गए, लेकिन कोई ठोस कदम नहीं उठाए गए।
मंत्री सिरसा ने दावा किया कि इस साल दिल्ली ने 214 दिन 'अच्छी' या 'मध्यम' हवा दर्ज की है, जो कोविड-19 के साल को छोड़कर पिछले 12 वर्षों का रिकॉर्ड है। उन्होंने बताया कि सरकार लंबी और छोटी अवधि के उपायों पर काम कर रही है, जिसमें सड़कों से धूल हटाना, सड़कों की पूरी तरह से पेविंग करना और पेट्रोल-डीजल वाहनों की जगह इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) को बढ़ावा देना शामिल है।